La réhabilitation de laRN7, RN35 et de la Route Rurale Guitodo-Sambéra se poursuit dans les règles de l’art.
La première portion de cette route Dosso-Bella II prend forme déjà avec les premières couches qui y sont posées. L’exécution des travaux financée par MCA-Niger a été confiée à l’Entreprise SOGEA SATOM.
SATOM rassure
Selon le Directeur du Projet à SATOM, Evariste Rouamba, les travaux sont organisés en 3 sections (Base vie-Sambera 23 Km, PK 62-PK 40, zone urbaine de Dosso). Ils se déroulent sans encombres malgré l’hivernage.
Les travaux routiers sur la première section ont porté sur l’élargissement de la voie, la déviation et la consolidation de la couche avant l’enrobé.
La prochaine étape de l’avis des experts sur place sont relatifs aux travaux sur la 2ème section avec 40 km en déviation tout le long de la route, le débroussaillage pour l’élargissement de l’emprise en 10,46 m de plateforme en couche fondation selon les normes.
Quant aux deux autres voies en réhabilitation, la RN 35 (Margou-Gaya, 183 km) et la Route Rurale (Sambéra-Guitodo, 37 km), les ouvrages critiques identifiés sont aujourd’hui terminés. La Route Rurale de Sambéra est en phase d’achèvement et les travaux avancent vers Falmeye par les ouvrages et le terrassement.
De manière générale, les chantiers ont pris leur envol. Le quotidien de ces zones est rythmé par le vrombissement interminable, les mouvements incessants des engins lourds et le chahut quotidien des chargeuses de la carrière de concassage de Ouna vers les chantiers.
Les communautés dans une attente positive
Le niveau de collaboration avec les bénéficiaires est encourageant d’après le chef de mission de la SATOM.
« On privilégie la bonne collaboration avec tous les intervenants en essayant d’être à l’écoute de tout le monde par la prise en compte des doléances des populations », rassure-t-il.
C’est un satisfecit général qui se dégage d’après les témoignages des riverains et les usagers rencontrés dans les différentes localités.
« J’exhorte MCA-Niger à poursuivre les travaux en accélérant la cadence », a lancé Kolani Nifanam, opératrice économique togolaise qui emprunte la RN7 depuis plus de 20 ans. Elle ronge ses freins depuis que son camion est tombé en panne voilà deux jours sur cette voie.
Chaibou Garba, un habitant du village de Youti Koara concerné par les travaux, assimile cette réhabilitation de la RN 37 à « une bouffée d’oxygène pour les riverains ». Sakina, boutiquière à Guitodo, met en avant l’essor économique de la zone comme une des conséquences de la réhabilitation de cette voie. « Mes affaires marchent et nous nous efforçons au quotidien à fournir satisfaction à nos clients en grande majorité des ouvriers. »
Le Bureau AIC Progetti SpA représenté sur le chantier par une Mission de Contrôle assure le Contrôle et la Surveillance des travaux de réhabilitation de la RN7 pour le tronçon Dosso-Bella II (83 km) et la gestion d’entretien par niveaux de service (GENiS) de l’ensemble de l’Axe Dosso-Bella II-Gaya (157 km).
Toutes ces activités sont mises en œuvre dans le strict respect des exigences du MCA-Niger en matière environnementale, de Genre et inclusion sociale et de Réinstallation des personnes affectées par les différents chantiers.
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