Le coup d’envoi de la remise à neuf de cette portion de 83 km de la RN7 a été donné ce mardi 3 novembre 2020 par le Chef de l’Etat nigérien Issoufou Mahamadou lors d’une cérémonie à Dosso, à 140 km au Sud-Est de Niamey, la capitale.
La RN7 est une voie stratégique dans le développement économique du Niger. Elle le relie aux ports des pays de la côte, Bénin et Togo notamment. « La RN7 rénovée supportera trafic hautement intense, que les spécialistes projettent à environ 1000 camions par jour… Aujourd’hui un poids lourd met 10h entre Bella II et Dosso. Ce même camion mettra moins de 2h de temps après rénovation », a déclaré Mamane Annou, le Directeur Général de MCA-Niger.
Exigences de qualité
En vue d’assurer la durabilité de cette infrastructure de plus de 32 milliards de FCA, MCA-Niger va introduire une approche inédite et novatrice au Niger, GENiS, la Gestion par niveau de services, qui « responsabilise l’entreprise après les travaux à maintenir la route à son niveau optimal de service », a ajouté Mamane Annou.
Le Président du Conseil d’Administration de MCA-Niger Ouhoumoudou Mahamadou a salué la qualité des relations entre le Niger et les Etats Unis symbolisée entre autres par le Compact, un financement dont l’une des concrétisations est la réhabilitation de cette voie de même que la RN35 Margou-Gaya et la Route Rurale Guitodo-Sambéra. Ces deux dernières voies seront restaurées en terre améliorée.
Pour sa part le Ministre de l’Equipement Kadi Abdoulaye a relevé l’engagement des pouvoirs publics à doter le pays d’infrastructures indispensables à l’épanouissement des populations. Il a précisé en outre les caractéristiques techniques de cette voie à réhabiliter.
Des ouvrages et traversées seront reconstruits aux standards requis d’efficacité et de sécurité au terme de ces travaux. La RN7 sera élargie avec une base en grave bitume et une couche de roulement en béton bitumineux à module élevé (BBME). Les traversées des agglomérations seront éclairées et les passages piétons matérialisés et pavés.
Les travaux de réhabilitation de cette section de l RN7, Dosso-Bella II vont durer 20 mois.
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Cet exercice devra aboutir au choix de la structure pour la remise à niveau de cette voie stratégique du Niger. Dix firmes ont déposé leurs offres pour cette route dont les travaux prévus pour durer 18 mois, démarrent en septembre prochain.
La réhabilitation des voies de communication est un volet phare du Compact dont l’objectif ultime est de réduire la pauvreté par la croissance économique. C’est dans cette perspective que le Directeur Général de MCA-Niger a rappelé le besoin de qualité et de durabilité des ouvrages.
« Les exigences de MCA-Niger puisent leur justification dans l’importance stratégique que nous accordons aux des ouvrages à construire. Dans le cas d’espèce, cette route en même temps qu’elle soulage les communautés qui éprouvent d’énormes difficultés de déplacement, représente une des épines dorsales de l’économie du Niger », a expliqué Mamane Annou. Selon lui, la transparence demeure la norme dans les activités de passation de marchés au MCA-Niger. « Je voudrais à ce propos rassurer les soumissionnaires que chaque offre présentée dans le cadre de la réhabilitation de la RN7, sera scrutée minutieusement, analysée et évaluée suivant les règles de l’art ! ».
La transparence, valeur cardinale
Mieux encore MCA-Niger offre la possibilité aux soumissionnaires de prendre part au processus d’évaluation des offres en vue de lui conférer plus de transparence par le biais de ses mécanismes de plainte et de bid challenge. « Tous ces garde fous sont autant de gage et d’équité qui guident toutes nos décisions, car, le souci de qualité, de durabilité qui forme le socle de notre engagement, ne saurait s’accommoder de certains comportements répréhensibles », a-t-il poursuivi.
Après la RN7 (Dosso-Bella), ce sera au tour de la RN35 (Margou-Gaya) et la Route rurale Guitodo-Sambéra dont le dossier d’appel d’offre (DAO) a été lancé depuis des semaines, de connaitre le même processus d’évaluation par un panel d’experts internationaux.
La 9e réunion ordinaire du Conseil d’Administration de MCA-Niger a planché sur plusieurs dossiers importants dont la réhabilitation du Périmètre irrigué de Konni, des routes et les questions autour de la réforme du secteur des engrais.
Les administrateurs de MCA-Niger avaient à cœur d’être édifiés sur l’évolution des projets. Les explications apportées par les techniciens et le Directeur Général ont reçu leur satisfecit, notamment sur les avancées notables dans le processus de la réhabilitation du périmètre de Konni.
L’entreprise retenue pour les travaux physiques (qui vont durer deux ans) de cet ouvrage sera mobilisée en octobre 2019.
Dans sa feuille de route MCA-Niger-Niger devra créer un aménagement hydroagricole à Sia-Kouanza (Gaya). Les études de faisabilité ont été effectuées ; reste à retenir la variante dont la réalisation permettra d’atteindre une croissance économique pour contribuer à la réduction de la pauvreté de ces populations.
Appel à accélérer la réforme des engrais
Au chapitre des routes, notamment le tronçon Dosso-Bella2, la RN35, Margou-Gaya et la Route rurale Guitodo-Sambéra, les appels d’offre en vue de leur réhabilitation seront lancés très bientôt, ont expliqué les responsables de MCA-Niger.
La réforme du secteur des engrais était également au menu des discussions du CA. Les Administrateurs ont demandé en chœur de prendre toutes les mesures idoines afin que la volonté du Gouvernement de voir les engrais de qualité à des prix accessibles aux producteurs, se matérialise dans les plus brefs délais.
Le Millennium Challenge Corporation (MCC), le bailleur de fonds du Compact, par la voix d’Alicia Robinson-Morgan, Directrice Afrique des Opérations, a exprimé sa préoccupation par rapport à des lenteurs constatées dans la mise en œuvre des jalons de cette importante réforme et a exhorté le Conseil d’Administration à faire en sorte que les entraves soient levées.
Le besoin de créer des synergies entre différents partenaires financiers du Niger qui interviennent dans les zones du Compact a été également soulevé au cours des travaux.
Les responsables de MCA-Niger et de MCC ont entamé ce jour les discussions avec le Groupe Louis Berger en vue des travaux de réhabilitation de la route nationale 7 (RN7) qui relie Dosso à Bella 2, un tronçon de 83 km.
« Un important corridor » qui assure les transactions avec le Bénin et le Nigeria voisins, selon Daouda Seyni, Manager Routes MCA-Niger.
Les discussions techniques et financières permettent d’affiner les détails du projet pour éviter des impairs qui pourraient retarder l’exécution des travaux.
