Publié le

Fourniture et pose de rouleau de bande collante antiderapante pour le MCA-Niger

Ref :  N°ADM.Est/41/SHOP/0016/19
Publié le: 17/09/2019
Contient des annexes à voir ou télécharger

Demande de Cotation
Publié : 17/09/2019

Adenddum 1
Publié : 18/09/2019

Annexes
Publié : 17/09/2019

Publié le

Préparation de l’Avant-Projet Sommaire (APS), l’Avant-Projet Détaillé (APD), des Études d’Impact Environnemental et Social et des Plans de gestion de l’impact environnemental et social (EIES/PGES), des documents d’appel d’offres pour la construction et/ou la réhabilitation d’infrastructures pour l’activité Agriculture Résiliente au Climat (CRA-MCA) dans les régions de Dosso, Maradi, Tahoua et Tillabéry

Ref :  CR/Cra/1/QBS/0022/19
Publié le: 30/08/2019
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Avis spécifique
Publié : 30/08/2019

Demande de proposition
Publié : 30/08/2019

Formulaires
Publié : 30/08/2019

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Appel à Proposition Note Conceptuelle

Dans le cadre de la mise en œuvre du Fonds de Partenariat du Secteur Privé (FPSP) et pour faire suite à l’Avis à Manifeste d’Intérêt lancé en avril 2019, le MCA–Niger lance un Avis d’Appel à la Note Conceptuelle.

L’objectif de cet Appel à Proposition (AP), est d’inviter les entreprises opérant dans les secteurs (1) de la chaîne d’approvisionnement en engrais et des équipements connexes, et (2) la transformation et la commercialisation des produits agricoles (lait, arachide ou fruits) à soumettre des dossiers de demande de financement.

Les entreprises et consortiums intéressés sont priés de faire parvenir au MCA-Niger leur proposition selon le canevas de la Note Conceptuelle disponible en téléchargement ici > et de le faire parvenir à l’adresse électronique suivant  fpsp-subventions@mcaniger.ne au plus tard le Vendredi 04 Octobre 2019.

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Reforme de l’entretien routier au Niger

La réforme sur l’entretien routier a été mise en en place avec l’appui de MCA-Niger, l’Union Européenne et la Banque Mondiale.

Elle comprend notamment :

–        La création et l’opérationnalisation du FER2G ( Fonds d’entretien routier 2e génération ) sous la double tutelle du Ministère des Finances et de celui de l’Equipement

–        La création et l’opérationnalisation de l’AMODER (Agence de maitrise d’œuvre de l’entretien routier) sous la tutelle du Ministère de l’Equipement

–        La création et l’opérationnalisation de la CACER (Cellule d’audit courant d’entretien routier) sous la tutelle du Ministère des Finances

–        L’adoption d’un plan pluriannuel d’entretien routier par le Ministère de l’Equipement